1944 августа 08 года пилот CP Ashworth (Flying Officer, RNZAF) с бортовым номером NZ.03 летал на Mustang III с серийным номером FB413367 для выполнения этой обязанности: бомбометание. Его миссия не была выполнена. Обстоятельства гибели самолета неизвестны. Этот самолет входил в состав эскадрильи No. 208. Местоположение карты - Ла-Манш. Обстоятельства в конце этой миссии для Эшворта: он был убит. Его память находится в Мемориале Раннимида, Великобритания.
Есть несколько возможностей исследовать летные записи на Back to Normandy. Все полеты нанесены на карты, отсортированные по дням, по эскадрильям, по типам самолетов, по году или месяцу, по местоположению и многому другому! Не пропустите !!!
Прочитайте всю историю здесь: http://www.corranashworth.info
Рано утром 3 августа шел сильный дождь, хотя к середине утра он прошел. Погода была очень пасмурной и видимость была низкой (10/10), когда он вылетел в 10:34 с 12 другими самолетами. На 500 метрах он увидел баржи, а также четыре 88-мм орудия и 8 батарей калибра 20 и 37 мм, которые защищали мосты и переправы, расположенные в этой части Сены. Летающий офицер Корран Перри Эшворт был замечен на высоте 4,000 футов, когда его самолет (Mustang III, номер FB-208, серийный номер USAF 42-103102) взорвался, упал в огненном шаре и погрузился в реку. Точная причина не известна, но в то время был зарегистрирован очень точный вражеский зенитный огонь, и вероятно, что одна из его бомб была поражена кем-то. Он был последним, кто спустился, и не стреляли. Летающий офицер Эшворт был классифицирован как пропавший без вести, считался убитым, а позже был переведен в категорию «предположительно мертвого».
Если у вас есть какая-либо информация, которой вы хотите поделиться, пожалуйста, добавьте свой комментарий внизу этой записи. Или отправьте вашу информацию по адресу www.backtonormandy.org/support.html. Ваши фотографии и информация очень приветствуются! Молодежь заботится, и с вашей помощью мы продолжаем в том же духе.