Полет Spitfire P9502 и неизвестного ранга неизвестного имени в 1940-07-12

В 1940-07-12 гг. Пилот с неизвестным именем (неизвестного ранга, RAF) с неизвестным служебным номером выполнил Spitfire с серийным номером P9502 Q для этой обязанности: неизвестная операция. Его миссия не была завершена. Обстоятельства гибели самолета: разбился парк Титси. Этот самолет входил в состав эскадрильи №. 610. Расположение на карте - Титси Парк Суррей, Великобритания. Обстоятельства в конце этой миссии для этого неизвестного: он умер, но обстоятельства смерти неизвестны. Место поминовения не известно.
Есть несколько возможностей исследовать летные записи на Back to Normandy. Все полеты нанесены на карты, отсортированные по дням, по эскадрильям, по типам самолетов, по году или месяцу, по местоположению и многому другому! Не пропустите !!!
Если у вас есть какая-либо информация, которой вы хотите поделиться, пожалуйста, добавьте свой комментарий внизу этой записи. Или отправьте свою информацию на www.backtonormandy.org/support.html. Мы приветствуем ваши фотографии и информацию! Молодежь заботится, и с вашей помощью мы продолжаем добро.

Комментарии (1)

Майк Джексон

о 1 год назад
#6112

Этот комментарий был сведен к минимуму модератором на сайте

Отчеты для вышеупомянутого самолета в настоящее время публикуются Министерством обороны (Великобритания) и теперь хранятся в Национальном архиве в Лондоне под номером AIR81 / 2386.
В записках говорится:
Этот пилот занимался боевыми собаками с другим сержантом, находящимся над облаками.
Они летали на высоте от 8,000 до 10,000 футов.
После 15 минут практики сержант Ирландия пытался уклониться от сержанта Чендлера.
Последний раз видел, как сержант Ирландия сделал крутой поворот и нырнул к кучевым облакам примерно на 2,000 3,000 - XNUMX XNUMX футов ниже. Сержант Чандлер вышел и ждал, пока он снова появится наверху, но, наконец, спустился вниз и обнаружил, что дым идет от места падения сержанта Ирландии. Военный свидетель сообщил, что видел, как самолет выпрыгнул из облака, и считает, что двигатель был полнопроходным.

Подробнее

Майк Джексон