Он летал на A-20 / Havoc / DB-7 / Boston / P-70 (тип IIIa, серийный BZ313, код -).
(Восьмая авиация):: VIII Бомбардировочная командная миссия 88: Нацелены на две авиационные точки во Франции: 1. 170 B-17 отправлены на аэродром Амьен / Глиси; 105 поразили цель в 1807-1824 ч .; они заявляют о самолетах 5-1-3 Люфтваффе; 3 B-17 потеряны, 1 поврежден и 35 поврежден; жертвы - 5 погибших, 8 погибших и 33 МВД. 2. 149 B-17 отправлены на авиационный завод в Меулане; завод покрыт облаками, и 1 B-17 врезался в железную дорогу к северо-востоку от Руана; 19 B-17 повреждены; жертвы - 1 WIA.
Эти миссии сопровождаются 160 P-47, которые требуют 2-1-1 самолетов Люфтваффе; 2 P-47 потеряны, и оба пилота числятся как MIA. VIII Командные миссии воздушной поддержки 41 и 42: 216 B-26 отправлены на электростанции Руан и Мазингарбе; Аэродромы Пуа / Норд и Лилль / Норд; и свалка топлива Хесдин; 104 поразили цели; 1 B-26 потерян и 13 повреждены; жертвы 5 WIA и 6 MIA.
660 самолетов - 297 Lancasters, 185 Halifaxes, 107 Stirlings, 57 Wellington, 14 Mosquitos - получили задание провести двойную атаку на Менхенгладбах и Рейдт. Видимость была хорошей, и маркировка обеих целей с помощью гобоя была описана в записях бомбардировочного командования как «образец» хорошей маркировки Pathfinder. Бомбардировка была очень концентрированной, с небольшим отступлением.
Сент-Омер: Это был первый из серии небольших рейдов, в ходе которых экипажи OTU бомбили склады боеприпасов, расположенные в различных лесах Северной Франции. Горстка самолетов Pathfinder отметила каждую цель, и одной из целей налетов было приучить экипажи OTU к бомбардировке маркеров перед отправкой в передовые эскадрильи.
Этот рейд был проведен 33 сапфирами OTU Wellington, из которых «Следопыты» предоставили 6 комаров-гобоев и 6 галифаксов. Целью была свалка в Forêt d'Eperlecques, к северу от Сент-Омера. Бомбардировка прошла успешно, был замечен большой взрыв. 2 резиновых сапога были потеряны.
12 Москитов в Дуйсбург, 9 Стирлингов на мини-постановках во фризов. 1 Москит потерян.
622 самолета - 331 Ланкастер, 176 Галифаксов, 106 Стирлингов, 9 Москитос - осуществили дальнейшую атаку на Берлин.
Этот рейд не увенчался успехом. В целевой области было какое-то облако; все это, вместе с трудностями с оборудованием H2S и, вероятно, свирепостью немецкой обороны, все вместе привело к тому, что маркеры Pathfinder были сброшены намного южнее центра целевой области, а бомбардировка Главных сил была еще дальше. Основная зона бомбардировок в конечном итоге расширилась на 30 миль по маршруту подхода бомбардировщиков. После этого рейда гауляйтер Геббельс приказал эвакуировать из Берлина всех детей и всех взрослых, не занятых на войне, в сельские районы или города в Восточной Германии, где не ожидалось воздушных налетов. 47 самолетов - 20 «Галифаксов», 17 «Стирлингов», 10 «Ланкастеров» - потеряно, 1.6% сил. Потери Стирлинга составили 16.0%! Примерно две трети потерянных бомбардировщиков были сбиты немецкими истребителями, действовавшими над Берлином или вблизи него. Использование «истребительных ракет», сброшенных немецкими самолетами для «отметки» бомбардировщика routes Впервые в записях бомбардировочного командования было отмечено попадание в цель и от нее.
30 резиновых сапог OTU с 6 комарами и 5 галифаксами следопытов бомбили склад боеприпасов в Форе-де-Хесдин, а 6 москитов были отправлены в Браувейлер. Ни один самолет не потерян.
Эту запись также можно найти на картах Back to Normandy с координатами Google. Вы можете найти карты, нажав на эту ссылку на это место.
Есть несколько возможностей изучить летные записи на Back to Normandy. Все полеты нанесены на карты, отсортированные «день за днем», «по эскадрилье», «по типу самолетов», «по году или месяцу», «по местоположению» и многое другое! Не пропустите это !!!
Если у вас есть какая-либо информация, которой вы хотите поделиться, пожалуйста, добавьте свой комментарий внизу этой записи. Или отправьте вашу информацию , Эта информация будет добавлена в запись.
Ваши фотографии и ваша информация очень приветствуются! Молодежь заботится, и с вашей помощью мы продолжаем в том же духе.